(07.06.2010) Die IG Metall Küste setzt auf sachorientierte Verhandlungen mit der neu gegründeten Tarifgemeinschaft für das Kfz-Gewerbe in Schleswig-Holstein und fordert alle Unternehmen auf, sich dem neuen Verband anzuschließen.
„Wir wissen bislang nicht, in welchen Betrieben die Beschäftigten künftig noch auf den Schutz der Tarifverträge setzen können“, sagte Wolfgang Lorenz, Bezirkssekretär der IG Metall Küste.
Die Tarifverhandlungen für die Beschäftigten des Kfz-Handwerks in Schleswig-Holstein beginnen morgen, Dienstag, in Kaltenkirchen. Die IG Metall Küste fordert den Erhalt des Flächentarifvertrages und eine angemessene Erhöhung der Einkommen. „Mit unterbezahlten und demotivierten Beschäftigten, denen der Schutz des Flächentarifvertrages fehlt, steht das Kfz-Handwerk vor einer schweren Zukunft“, erklärte Verhandlungsführer Lorenz.
Die Kfz-Innungen in Schleswig-Holstein haben sich vom Flächentarifvertrag verabschiedet und erklärt, dass sie zukünftig keine Tarifverträge mehr abschließen wollen. Welche Betriebe Mitglied der neu gegründeten Tarifgemeinschaft sind und die Tarifbindung erhalten, ist noch unklar. Deshalb steht auch die Zahl der Beschäftigten, für die künftig Tarifverträge gelten, noch nicht fest. Insgesamt arbeiten im Kfz-Handwerk in Schleswig-Holstein rund 15.000 Beschäftigte.
Um für mehr Transparenz in der Branche zu sorgen, hat die IG Metall Küste Anfang Mai ein Bewertungsportal für Betriebe im Internet gestartet: Auf www.autohaus-fair.de bewerten Beschäftigte ihren Arbeitgeber. Schon jetzt finden sich dort rund 100 Betriebe aus Schleswig-Holstein und Hamburg mit insgesamt mehr als 300 Bewertungen.
Medien-Information 31 / 2010
Hinweis an die Redaktionen
Die Tarifverhandlungen für die Beschäftigten des Kfz-Handwerks in Schleswig-Holstein beginnen am Dienstag, 8. Juni 2010, um 12 Uhr im Landhotel Dreiklang, Norderstraße 6, 24568 Kaltenkirchen. Verhandlungsführer Wolfgang Lorenz sowie Kollegen und Kolleginnen aus den Betrieben stehen Ihnen vor Beginn der Verhandlungen für O-Töne zur Verfügung.
:: Medien-Information 31/2010 (PDF | 21 KiB)
